Schlagwort: Modellbahn

Unser 19. Videotagebuch ist nun erschienen. Diesesmal geht es (mal wieder) um die Drehscheibe und das Bahnbetriebswerk. Vor allem geht es um den S88 Diodentrick. Im Video wird klar gezeigt, was beim Verwenden dieser Methodik passiert: Beide Außenschienen führen wieder den 0-Leiter für die Lokomotiven, auch der isolierte S88-Strang. Somit können Züge und Lokomotiven bei…
Weiterlesen

Die, wie wir finen, formschöne Diesellok G2000 AM840 von Märklin fährt nun auch Frachten mit verschiedenen Zügen auf der Modellbahn. Dabei ist sie auch für automatische Kuppelfahrten eingeplant. Durch den leistungsfähigen Motor und den modernen Decoder ist ein ruhiges Laufen der Maschine gegeben. Aufgaben der Diesellok G2000 AM840 Neben dem schweizer Krokodil ist die Diesellok…
Weiterlesen

Eine unserer BR18 hat in der Nacht nicht nur Decoder und Hochleistungsantrieb verpasst bekommen sondern auch eine Märklin Telex Kupplung. Damit kann sich nun die Lok an jedem Punkt der Anlage per Befehl ihrer Anhänger entledigen, so also auch im Bahnbetriebswerk. Auch unsere beiden BR24 werden munter auf den Industriegleisen rund um das Bahnbetriebswerk rangieren,…
Weiterlesen

Neben unserem LUX-Staubsaugerwagen gehört auch der Märklin 46049 Schienenreiniger zu unserem Reinigungszug. Über zwei Filse werden die Schienen sanft gereinigt und sauber gehalten. Nun muss noch für den Gleisreinigungszug ein Programm im TrainController erstellt werden, so dass dieser nicht ganz zufällig über die Anlage fährt, sondern versucht, jedes Gleis gleichstark zu befahren und zu reinigen.

Auch ein Teil unserer Tag-/Nacht-Steuerung der Modellbahn ist nun per Handy steuerbar. Natürlich bilden wir die Anzeige auch im #TrainController ab, in einem eigenen Stellwerk. Die meisten der Knöpfe werden per Modellbahnzeit ausgelöst. Der Knopf mit dem Weihnachtsbaum wird über das tatsächliche Datum des Steuerrechners abgefragt. In der Weihnachtszeit schaltet der TrainController den Knopf auf…
Weiterlesen

Nachdem die Weichendecoder neu gezeichnet wurden, waren jetzt die Platinenlayouts für die Signaldecoder dran. Im Fokus stand dabei die Optimierung des Platzes auf der Platine. Nun findet auch der Signaldecoder zweimal Platz auf einer Euro-Platine. Dabei wurden die Wege vom ULN2803 zum Signal wesentlich optimiert. So kommen keine einzelnen Widerstände mehr zum Einsatz, sondern Widerstandsnetzwerke.…
Weiterlesen

Unsere eigenbau Digitaldecoder steuern auf unserer Modellbahn ja schon seit langer Zeit unsere Signale. Nun wurde der neue Mikrocontroller fertig programmiert und er kann nun auch Weichen, Entkupplungsgleise und Magnetartikel aller Art (z.B. Flügelsignale) schalten. Der Decoder gehört noch zur Version 1.0 – wir werden das Platinenlayout noch optimieren und dann in Serienfertigung für unsere…
Weiterlesen

Nach langer Zeit sind nun endlich alle vier Monitore am Leitstand an den Zentralrechner angeschlossen – auf jedem Monitor ist nun klar und deutlich das Geschehen auf der Modellbahn ablesbar – oder eben zum Eingreifen. So erspart man sich das lästige Blättern der einzelnen Gleisbilder und behält stets den Überblick. Zeit, dass wir kurz unsere…
Weiterlesen

Um so näher wir einer Fertigstellung des Bahnbetriebswerks kommen, um so mehr nähern wir uns den Themen, die wir mit großer Spannung erwarten: Rangieren im Bahnbetriebswerk. Dabei hatten wir immer die Idee, dass die Vorgänge vollautomatisch ablaufen – oder zumindest fasst vollautomatisch. Mit TrainController ist das ja auch kein Problem. Kupplungswalzer: Vorgehen in TrainController Damit…
Weiterlesen

Juhuuuuuu – ein kleines Jubiläum… Unser 300. Blogbeitrag. Rückblick zum 300. Blogbeitrag Am 17.10.2008 haben wir diesen Blog gestartet. Der erste Post handelte davon, dass das Miniland aus Wengen im Allgäu nach München umzieht. Inzwischen haben wir die Anlage schon 2mal besucht… Schön ist es, den Fortschritt und Entwicklung der Technik und der Anlage zu…
Weiterlesen

Bahnbetriebswerk im aktuellen Zustand Der Bau an unserem Bahnbetriebswerk geht nun gut voran. Nach Fehlern und Defekten an der Drehscheibe, die beseitigt werden mussten, inkl. Reinigung der Kontakte, verrichtet sie nun wieder gute Dienste und wir können an dem Lokschuppen weiterarbeiten. Eine große Aufgabe stellte das Anschließen jedes einzelnen Gleises an die Stromversorgung und den…
Weiterlesen

Unser Eigenbau-Signaldecoder hat sich nun bestens bewährt, hier und da machen wir Verbesserungen, die uns im täglichen Arbeiten mit den Decodern auffallen. Nun wird es aber Zeit, weitere DCC Decoder Prototyp bzw. Prototypen zu bauen, wie z.B. Also nimmt man einen Test-Decoder und führt seine Ausgänge auf ein Experimentierboard. Hier kann getestet werden, wie die…
Weiterlesen

Traditionell haben wir heute mal wieder die Private Modellbahnvereinigung Winnenden (PMW) besucht und müssen leider feststellen: wir sind schon wieder mit neuen Ideen aus der Modellbahn Anlage gegangen. Gerade unser aktueller Bauabschnitt, das Bahnbetriebswerk, profitiert von dem Besuch. Ein Kohlebunker, auf den Gleise führen für Kohlezüge – das ist schon genial. Gleise dazu wären bei…
Weiterlesen

Unser letztes Video 2015 zeigt nochmals eine Fahrt – diesmal eine Fahrt mit einer NoHAB der Dänischen Staatsbahn. Der Blick ist dabei auf die Lok gerichtet, um einen neue Perspektive zu gewinnen und damit man auch den langen Anhängerverbund des Zuges sehen kann. Die gesamte Fahrt des Zuges ist computergesteuert per TrainController abgelaufen. Irgendwo in…
Weiterlesen

Folge 15 unseres Videotagebuchs ist online. Diesesmal fahren wir mit der BR 143 über unsere Hauptstrecke. Link dazu auf YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=t_aFZ-mj8GE

Jeder träumt einmal davon, mit einem Zug selber über seine Modellbahn-Anlage fahren zu können, eine so genannte „Führerstand-Mitfahrt“. Wir haben uns den Traum, wie so viele, nun auch erfüllt; die Technik, die immer kleinere Chips und Kameras liefert, macht es möglich! Daraus enstanden ist ein kurzes Test-Video, das wir aber unseren Lesern nicht vorenthalten möchten.…
Weiterlesen

Unser neues Bauprojekt ist gestartet: Die „Villa Vampir“. Diese, etwas unheimliche Villa steht auf einer Anhöhe, kurz bevor die Züge in den Schattenbahnhof fahren. Das Modell stammt von der Firma Vollmer und ist auch auf Großanlagen wie dem Miniatur-Wunderland zu finden. Villa Vampir und die Technik Die Villa Vampir wird eine ausgeklügelte Technik besitzen. Nach…
Weiterlesen

In den Zoo sind im Regenwald-Gehege neue Tiere eingezogen: Tiger. Wie man sieht, fühlen sie sich pudelwohl. Allerdings fehlt noch die komplette Umzänung des Geheges. Aber wenn es den Tigern keiner sagt, werden die es vermutlich gar nicht merken 😉  und die Kamele im Nachbargehege werden es wohl danken 🙂 Tiger-Vorkommen Sie leben im Großraum…
Weiterlesen

In unserem Zoo auf der Modellbah  geht es auch endlich weiter. Das Gehege der Flußpferde bzw. Nilpferde wird endlich gestaltet. Der Pool der Tiere wurde dünn ausgegossen für einen perfekten Farbanstrich. Danach werden weitere Tiere etwas „gekürzt“ ins Wasser gesetzt und dann mit Kunstharz ausgegossen. Davor wird noch der Übergang zwischen Sandgelände und Pool gestaltet.…
Weiterlesen

Wenn immer alles perfekt läuft, dann ist es Zeit, ein Loblied zu singen! So auch mit unserem TrainController! Inzwischen Läuft unsere Anlage so gut und stabil, dass wir uns sogar trauen, unsere Anlage gemütlich über den InternetBrowser vom Sofa aus zu steuern. +SmartHand, ein Zusatzmodul für den TrainController, macht es möglich. Wenn man so blindes…
Weiterlesen

Eine ganz kleine, aber erfreuliche Randnotiz: Das Miniatur Wunderland Hamburg hat unser Bild vom Zoo mit den Kamelen auf „Instagramm“ geliked – ein ganz kleiner Ritterschlag für uns 😉

Majestätisch steht der in der Bahnhofshalle: Der Schienenzeppelin. Schon 1930 brachte Märklin einen Schienenzeppelin als Spur-1-Modell heraus. Auch andere Hersteller fertigten Modelle des Schienenzeppelins. Maßstäbliche Modelle des Schienenzeppelins könnten allerdings nicht durch die bei Modellbahnen typischen engen Radien fahren, da er zumindest in der Urversion keine Drehgestelle hatte und die einfachen Achsen sich verkanten würden.…
Weiterlesen

Am 30.07. fand ein kleiner Fahrtag statt. Nachdem einige Parameter der Anlage in der Software verändert werden musste, wurde darauf die Anlage auf Herz und Nieren geprüft. Das Ergebnis war sehr zufriedenstellend… Ein paar Minuten wurden mit der Kamera festgehalten… Link zu YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=bXbrq7bWp-0&feature=youtu.be

Vor einiger Zeit haben wir aus Dänemark wieder Besuch bekommen. Die blaue NoHAB – die schon einmal bei uns auf der Anlage war: siehe diesen Beitrag. Um das Ergebnis vorweg zu nehmen: Die Lok fährt wieder – stilecht in Doppeltraktion. Wie man auf dem Bild sieht, war doch einiges an den Kupplungsaufhängungen gebrochen. Aber am…
Weiterlesen

Wie viele Modellbahner, die einst analog gefahren sind, haben wir auch noch einige analogen Märklin Loks im Schrank stehen, die auf das Mitspielen in der neuen, digitalen Welt warten. So ein Umbau ist nicht schwer und kann von jedem, mit etwas Geschick und Übung, durchgeführt werden. Der nachfolgende Bericht zeigt in groben (Achtung, Wortspiel!) Zügen,…
Weiterlesen

Nun haben wir unsere Hauptstrecke komplett im TrainController für SmartHand Classic programmiert, so können die Züge die Hauptstrecke also vollautomatisch oder teilautomatisch oder komplett manuell durchfahren. Auch ein Mischbetrieb ist möglich, was doch letztendlich den Reiz ausmacht! Bei unseren Tests sind 5 Züge vollautomatisch gefahren und einen Zug haben wir mit der SmartHand Classic Steuerung…
Weiterlesen

Strom-Steuerung per Funk ist nichts Neues und gibt es schon seit vielen Jahren. In letzter Zeit sind die Sets richtig erschwinglich geworden und man kann auf mehreren codierten Funkkanälen mehrere Verbraucher schalten. Strom-Steuerung per Funk ist eigentlich eine ganz nützliche Ergänzung für eine Modellbahn-Anlage, denn unsere vorgesehene Alternative, nämlich das Schalten per IP, ist noch…
Weiterlesen

Nun ist es langsam soweit: Die erste Straßenbahn-Schleife und das Endgleis unserer Stadtbahn am Zoo sind nun im Bau. Diese wird nicht, wie der Rest der Anlage, mit Märklin K-Gleis gebaut, sondern mit 2-Leiter-Gleisen, in diesem Fall von Fleischmann. Was wird von Straßenbahnen und Stadtbahnen gezeigt? Wir wollen ganz bewusst sowohl den Straßenbahn als auch…
Weiterlesen

Der Bau unseres Planetariums geht auch weiter. Inzwischen werden intensive Tests durchgeführt, wie die Rauchentwicklung bei einem eventuellen Brand im Planetarium am besten aussehen würde. Bei geschlossener Kuppel mit einem Lüftungsschlitz hat sich ergeben, dass sich der Rauch des Rauchgenerators leider sehr lange in der Kuppel aufhält, was wenig spektakulär aussieht. Erst durch den Einbau…
Weiterlesen

Die ersten Tests mit +Street beginnen. Wir haben mal einen ersten Entwurf des Straßenplans für den Bauabschnitt 3 begonnen. Dabei fahren die Autos am Bahnhof entlang (evtl. kommen noch Bushaltestellen hinzu), die Feuerwehr braucht eine Zufahrt zum Planetarium (hier wird anscheinend immer wieder gezündelt) und die Polizei braucht hinter dem Fahrgeschäft „Wilde Maus“ einen Parkplatz,…
Weiterlesen