Blog

Neue Webseite zum Thema „Modellbahn“ mit vielen Tutorials als Video ist nun online – erreichbar unter https://www.modellbahn-tutorials.de

Seit heute fährt ein TGV Duplex (Märklin Artikelnummer 37797, Hochgeschwindigkeitszug TGV Duplex V 150) über unsere Modellbahn-Anlage.

Neu auf unserer Modellbahn-Anlage ist das Wagenset „4392 Märklin Wagenset 40 Jahre Baden Württemberg“ von Märklin. Dieses Set gab es 1992 und hatte zum Inhalt: 4 Nebenbahnwagen (4235), 3.Klasse, mit farbigen Plakaten zur Vorlsabstimmung zum Südweststaat, Zeitungskopie von 1951, Betriebsnr. 98 093, 98 094, 98 107, 98 108. Die Anhänger, allesamt der 3. Klasse, sind…
Weiterlesen

Unsere Modellbahn Kirmes hat ein wunderbares Einggangsportal erhalten, das prima beleuchtet werden kann. Das Modell ist vom Modellbahn Zubehör Hersteller „Stadt im Modell„, der darüber hinaus umwerfend schöne Modelle hat, auch Häuser aus bekannten Fernsehserien: Das Haus von Al Bundy, die Villa von Pippi Langstrumpf, das Haus von „King of Queens“, … Der Hersteller des…
Weiterlesen

Mit dem Video #47 der Tutorial-Reihe zeigen wir, wie die, wie wir finden, wichtige Statuszeile an das Fenster angepinnt bzw. auch wieder entfernt werden kann. Die Statuszeile zeigt einem dabei an, welche Digitalzentralen online bzw. offline sind und es ist dabei ebenso möglich den Status von +NET zu sehen, sofern man dieses Produkt installiert hat.…
Weiterlesen

Wir haben nun zwei weitere Straßenbahnen durch Zufall gebraucht bekommen. Diese Straßenbahnen sind, entgegen unserer ersten Straßenbahn, um eine Einheit länger und schlängeln sich so noch schöner durch enge Kurven. Während das erste Modell von Roco die Werbeschrift „Night & Day“ trägt, hat die 2. Straßenbahn Werbung für „Alpia“ drauf. Während es die Kaffee-Marke „Night…
Weiterlesen

Von Preiser oder Noch (und anderen Herstellern) gibt es Figuren zu kaufen, so wie sie direkt aus der Presse kommen, unbemalt. Damit kann man nicht nur Geld sparen, indem man diese Figuren selbst bemalt, sondern man kann die Preiserleins auch nach eigenen Wünschen und farblichen Vorstellungen gestalten. Dabei sind die Farben von Revell bestens geeignet…
Weiterlesen

Wenn man die letzten Blog-Artikel so liest könnte man meinen, im Oktober hätten wir gar nichts an der Modellbahn gearbeitet. Dies ist aber nicht der Fall. Neben ein paar Tests für den Straßenbau (mit denen wir noch nicht wirklich zufrieden sind), haben wir vor allem einiges an der Infrastruktur geändert. Unsere alten, 100er Switche wurden…
Weiterlesen

Wir beginnen nun damit, unsere Software, die wir selber erstellen, auf die Speicherung auf „GitHub“ umzustellen. GitHub ist eine Plattform, auf der man Quellcode hochladen kann (auch geschützt vor fremden Zugriff), im Team bearbeiten kann und vor allem seine Änderungen nachverfolgen und wiederrufen kann. Es können „Tags“ gesetzt werden und Versionen erstellt werden. Zuerst werden…
Weiterlesen

Wichtig für das Aufrücken mehrerer Züge in einem Block mit nur 2-3 Rückmeldern ist die richtig eingetragene Zuglänge. Wo nimmt man nun diese aber vor? In der Lok oder erstellt man einen Zugverband mit Anhängern. So hat man die korrekte Loklänge in der Lok und die Anhängerlänge bei den Anhängern, was zusammengerechnet dann den Zug…
Weiterlesen

Unsere Kirmesbude „Entchen angeln“ kam uns immer sehr „nackt“ vor. Es haben einfach „Entchen“ auf dem Dach oder um die Bude herum gefehlt. Nun haben wir auf Amazon kleine „Entchen“ im richtigen Maßstab gefunden, die unser „Entchen angeln“ verschönern können. Wir sind sehr auf die Lieferung gespannt. Vermutlich bleiben noch ein paar der Tierchen übrig……
Weiterlesen

Wäre das nicht ein Traum, wenn man in der Reihe einer LED Kette jede LED in Farbton und Helligkeit separat ansprechen könnte? Genau das ist mit WS2812 LEDs möglich. Jede LED hat einen Controller, der auf Befehle hört, ähnlich einer digitalen Lokomotive. So kann jede LED in einer Reihenschaltung ihre Farbe (RGB) und Helligkeit ändern.…
Weiterlesen

Nun haben wir es also doch gekauft. Ist nicht ganz günstig und an den Extras hat man ganz schön viel gespart. Aber das Design des Modells und die Verarbeitung lassen viel Gutes ahnen. Ein ausführlicher Baubericht folgt… Auch Kritik und Lob über das Modell.

14 unserer Decoder sind momentan auf dem Weg nach Dänemark, um dort Signale zu stellen und Weichen zu legen. Damit ergänzen die 14 Decoder der 2. Generation Decoder der 1. Generation, die seit ein paar Jahren dort schon Dienste am Signal leisten. Bald – evtl. im neuen Jahr – werden Decoder zur Beleuchtung folgen. Diese…
Weiterlesen

Durch die umfangreihen Arbeiten im Schattenbahnhof (Link), haben sich die Gleisanschlüsse etwas verändert. Der Schattenbahnhof in Abschnitt #4 muss nach wie vor leicht zu demontieren sein, falls eine Öllieferung ins Haus steht oder der Kaminfeger uns Besucht. Daher haben wir in den letzten Wochen viele Umarbeiten gemacht. Alles verlief sehr positiv. Leider hatten die Arbeiten…
Weiterlesen

Der Schattenbahnhof im Bauabschnitt #4 hat nun endlich sein 5. Gleis bekommen. Wir haben lange gezögert, den Einbau immer wieder versucht und verworfen. Aber nun sind wir ganz glücklich, den Schritt gewagt zu haben. Nun können neben 2×2 lange Züge in der Kehrschleife 5 Kurzzüge (Wendezüge) auf den Stumpfgleisen geparkt werden. Auch die bereits vorhandenen…
Weiterlesen

Der Schattenbahnhof hat heute wieder seinen Gleis-Anschluss an die Hautpstrecke erhalten. Dabei mussten Gleise gesägt werden, damit die Platte auch in Zukunft schnell und sicher ab- und angeschraubt werden kann. Dies haben wir in einem früheren Artikel bereits beschrieben. Nun sollten die ersten Testfahrten stattfinden, aber leider konnten diese nur manuell durchgeführt werden, denn ein…
Weiterlesen

Unser neuer Bahnhof im 3. Abschnitt hat nun auch einen Namen erhalten: Der Strand-Bahnhof soll „Bad Dänischburg“ heißen, wie die provisorischen Schilder zeigen. Der Bahnhof liegt an der Küste direkt an der Grenze nach Dänemark. Nun werden hier die deutschen und dänischen Züge halten um Badegäste an den Strand zu entlassen. Der Strand und das…
Weiterlesen

Nun steht der Schattenbahnhof erstmal wieder stabil (das war das Wichtigste) an seinem alten Standort. Die ersten Verbesserungen der Unterkonstruktion war sehr wichtig und richtig. In den nächsten Tagen muss noch geklärt werden, wie die Gleise vom Hauptanlagenteil mit diesem Teil verbunden werden, so dass dieser Teil einfach und schnell vom Rest getrennt werden kann…
Weiterlesen

Endlich haben wir uns für Lampen für den Bereich des Bahnbetriebswerks entschieden. Rustikal, passend und mit LED-Technik. In den nächsten Tagen werden die Lampen aufgestellt und an einen Decoder (Marke Eigenbau) angeschlossen.

Neu auf unserer Modellbahn-Anlage ist die Micky Maus Lokomotive (Märklin 33535). Die Lokomotive zeigt die Zeichnungen von der berühmten Maus von Walt Disney von 1928 bis 1998. Grundlage ist die Lokomotive der Baureihe 120. Die Baureihe 120 ist eine Elektrolokomotivbaureihe der Deutschen Bahn AG. Sie gilt als die weltweit erste in Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive im…
Weiterlesen

Das rechte, 3. Signal des Bahnhofes „Lailingen“ hat uns jahrelang Probleme gemacht, weil es nicht zum Leuchten gebracht werden kann. Nun gut, das Signal war jetzt nicht auf Position 1 der Prioritäten-Liste, aber es hat doch genervt. Durch den Umbau der bestehenden Signal-Decoder war es nun möglich, das Problem zu analysieren. Nun konnte das Signal…
Weiterlesen

Unsere Signal-Decoder der Versionen vor 2.8 wurden heute alle unter der Modellbahn-Anlage abgeschraubt und bekamen am Anschluss PD4 eine Brücke gegen Masse (GND). Dadurch können die Signale ihre letzte Stellung ins EEPROM (den „Langzeitspeicher, nichtflüchtig“) des Mikrocontrollers schreiben. Warum das? Nach Abschalten der Modellbahn bleibt nun im Decoder die letzte Schaltstellung des Signals gespeichert. Dadurch…
Weiterlesen

Da wir heute Nacht im Schattenbahnhof die S88-Rückmelder auf S88-Diode umgetsellt haben, haben wir auch gleich die Rückmeldeadressen optimiert und in der Software angepasst. Hoffentlich war es nicht schon zu spät in der Nacht und wir haben alles folgerichtig angeschlossen… Nun sind aber 3 Adressen noch zur Verfügung auf dem Modul (derzeit) #5: 8, 9…
Weiterlesen

Unser Schattenbahnfof im Abschnitt 4 braucht ein paar technische Verbesserungen, ein paar Details, Absicherungen und vor allem eine bessere Stabilität der Tischkonstruktion. Heute fangen wir aber mal mit der Technik an. Aus S88 mache S88 mit Diodentrick:Der S88-Rückmelder wurde ausgebaut und durch einen mit, von uns, eingebautem „Diodentrick“ ersetzt. Dadurch können auch kleine Lokomotiven ohne…
Weiterlesen

Der Weichendecoder 2.7 hatte leider durch das Hinzufügen der Sicherungen und dem dadurch Zusammenrücken der Komponenten Fehler, so dass sich an einer Stelle Masse und Plus-Pol berührten, was wiederum die Decodersicherung F1 nicht so gut fand… Nun also die verbesserte Version 2.8, mit der Möglichkeit, Sicherungen einzubauen, die die Märklin Weichenantriebe schützen sollen, wenn man…
Weiterlesen

Bei „Such und Find“ haben wir mals wieder ohne große Suche etwas gefunden; einen alten Wiking LKW der Firma HAKA aus Waldenbuch. Wir hatten schonmal einen solchen LKW im Besitz, der aber über die Jahre seine große Fahrt ins Unbekannte aufnahm. Also musste ein Ersatz her – was für eine tolle Fügung. Evtl. wird der…
Weiterlesen

Heute wurde der Weichen-Decoder noch einmal unseren Anforderungen angepasst, ein paar Protoypen-Platinen geätzt, bestückt und getestet. Der Signaldecoder hat in der Version 2.7 vom Verstärker zum Anschluss zur Weiche hin noch Unterbrechungen der Leitungen auf der Platine bekommen. Für die Weichen soll hier Schmelzsicherungen (F2 – F9) eingebaut werden, dass im Falle eines Falles der…
Weiterlesen

Wir kommen mit der Planung und dem Bau des Bahnbetriebswerks immer weiter voran (zwar langsam, aber ok…). Wir planen nun auch, was hinter dem Bahnbetriebswerk und zwischen dem hohen Berg entstehen soll. Eine große Idee ist, dort etwas Industrie anzusiedeln, z.B. die Eisengießerei und weitere ähnliche Fabriken. Außerdem wird auch dort eine Motocoss-Strecke ihren Platz…
Weiterlesen

Der Bauabschnitt 3 hat in den letzten Monaten eine Erweiterung erhalten, so dass Züge nach dem Durchqueren des Bahnhofes „Lailingen“ in Stumpfgleise fahren können. Danach können sie werden und zurückfahren. Auch der Reinigungszug soll hier vorerst sein Abstellgleis bekommen, das per Relais an den Digitalstrom angeschlossen werden kann oder ausbleibt. Nun kommt aber erstmal der…
Weiterlesen