Die Lokomotive T3 ist eine Dampflokomotive, die von der Preußischen Staatsbahn entwickelt wurde. Sie wurde ab 1888 gebaut und war bis in die 1950er Jahre hinein im Einsatz.
Die T3 ist eine kleine Lokomotive mit einem Achsstand von 2,40 Metern und einer Länge von 8,15 Metern. Sie wurde für den Rangier- und Nahverkehr eingesetzt und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h erreichen. Die Lokomotive war mit einem Vierzylinder-Verbundtriebwerk ausgestattet und hatte eine Leistung von 550 PS.
Die T3 war eine sehr erfolgreiche Lokomotive und wurde in großer Stückzahl produziert. Sie war sehr robust und zuverlässig, was sie für den Einsatz im Rangier- und Güterverkehr prädestinierte. Aufgrund ihrer geringen Größe konnte sie auch auf kleineren Bahnhöfen und in engeren Kurvenradien eingesetzt werden.
Im Laufe der Jahre wurde die T 3 mehrfach modernisiert und weiterentwickelt. So wurden beispielsweise verschiedene Varianten mit unterschiedlichen Achsständen gebaut, um auch auf unterschiedlichen Strecken eingesetzt werden zu können.
Heute sind noch einige wenige T 3-Lokomotiven erhalten geblieben und werden von Museumsbahnen und Nostalgiezügen eingesetzt. Die T3 ist ein wichtiger Vertreter der deutschen Dampflokomotiven und erinnert an die Zeit, als die Eisenbahn noch das wichtigste Verkehrsmittel war.