Schlagwort: Schienen

Weiter geht es mit der Erweiterung der Schienen im Bauabschnitt #3 für mehr Zugverkehr und mehr Optionen beim Fahren.

Warum überhaupt eine Lücke? An dieser Stelle musste eine Trennstelle eingebaut werden für die Rückmeldung im S88-Bus, so dass ein isolieredenes Zwischenstück auf der Gegenseite der Schiene eingebaut wurde. Gleichzeitig musste die Kurve um 1mm (oder weniger) nach außen gedrückt werden, was die Lücke ein wenig vergrößerte. Die normalen Märklin Lokomotiven und Anhänger machten hier…
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ENDLICH ist der erste Schritt im Bergbau auf der Modellbahn Anlage getan. Die linke Seite des Berges im Bauabschnitt 2 ist nun mit der Steilwand fertig. Der Gips muss nun noch trocknen, dann kann das Ergebnis erst wirklich begutachtet werden. Im nächsten Schritt wird dann der Gips bemalt, so dass eine realistische Felswand entsteht; mit…
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Neben unserem LUX-Staubsaugerwagen gehört auch der Märklin 46049 Schienenreiniger zu unserem Reinigungszug. Über zwei Filse werden die Schienen sanft gereinigt und sauber gehalten. Nun muss noch für den Gleisreinigungszug ein Programm im TrainController erstellt werden, so dass dieser nicht ganz zufällig über die Anlage fährt, sondern versucht, jedes Gleis gleichstark zu befahren und zu reinigen.

Majestätisch steht der in der Bahnhofshalle: Der Schienenzeppelin. Schon 1930 brachte Märklin einen Schienenzeppelin als Spur-1-Modell heraus. Auch andere Hersteller fertigten Modelle des Schienenzeppelins. Maßstäbliche Modelle des Schienenzeppelins könnten allerdings nicht durch die bei Modellbahnen typischen engen Radien fahren, da er zumindest in der Urversion keine Drehgestelle hatte und die einfachen Achsen sich verkanten würden.…
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Nachdem nun der erste Teil der Gleiswendel aufgebaut ist haben wir uns mal an das grobe Verlegen der ersten Schienen gewagt um den Radius testen zu können. Für die Anhänger scheint es keine Schwierigkeiten zu geben. Aber auch der BigBoy zieht ohne Probleme seinen Güterzug hinter sich her. Bis alles verlegt, verkabelt, verschraubt (…) ist,…
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Heute haben wir mal wieder die Gleiswendel der alten Anlage herausgekramt – endlich mal Schienen demontieren und schauen, was wir damals nicht so ganz richtig gemacht hatten – zum Test haben wir unseren „Problemzug“, den Pendolino darüber fahren lassen. Da sich dieser Zug bekanntermaßen in die „Kurve legt“ (er verfügt über eine Neigetechnik), kam es…
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Auf dem, zugegeben, etwas schwach belichteten Bild, sieht man die erste Modellbahn-Anlage von Martin Fitzel aus dem Jahr 1986, damals noch mit dem Standard „Märklin Metall-Schienen“ gebaut. Auf der heutigen Anlage werden inzwischen Märklin K-Schienen verwendet, denn diese gibt es als Meterware, sind laufruhiger und bieten verschiedene Vorteile im Bereich „Rückmelden“ über den S88-Bus. Zudem…
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