Mehr Fahrsicherheit für die Märklin Weihnachtslok BR 81 – Energiespeicher von Train-O-Matic
Unsere Weihnachtslok, die Märklin BR 81, hat nicht immer das allerbeste Fahrverhalten. Allerdings wird der kleinen, tapferen Lokomotive auch einiges abverlangt: Sie muss nicht nur unsere Weihnachtswagen, prall gefüllt mit Geschenken, über die Modellbahnanlage ziehen, sondern diese beim Rangieren am Umsetzgleis auch noch geschickt umfahren.
Dank ihrer Telex-Kupplung ist das Rangieren kein Problem. Doch gerade in größeren Weichenstraßen kommt es gelegentlich vor, dass die Lokomotive stehen bleibt. Verschmutzte Gleisabschnitte, kurze stromlose Stellen oder schwierige Kontaktverhältnisse machen selbst einer ansonsten zuverlässigen Lok das Leben schwer.
Energiespeicher für die Modellbahn: Unsere bisherige Lösung
Um dieses Problem zu beheben, haben wir für die BR 81 einen eigenen Energiespeicher entwickelt und gebaut. Die Schaltung basiert auf herkömmlichen Kondensatoren und funktioniert bei größeren Lokomotiven mit ausreichend Platzangebot sehr zuverlässig.
Bei kleinen Lokomotiven stößt diese Lösung allerdings schnell an ihre Grenzen. Denn um eine möglichst große Energiemenge zu speichern, benötigt man entsprechend dimensionierte Kondensatoren. Mehr Kapazität bedeutet in der Regel auch mehr Platzbedarf – und genau dieser ist bei einer kompakten Lokomotive wie der Märklin BR 81 Mangelware.
Train-O-Matic: Kompakter Energiespeicher mit GoldCaps
Seit einiger Zeit gibt es eine interessante Alternative für den Bau kompakter Energiespeicher: sogenannte GoldCaps.
Diese speziellen Kondensatoren erreichen Kapazitäten im Bereich von etwa 1 Farad und können damit eine beachtliche Energiemenge speichern. Um eine vergleichbare Kapazität mit herkömmlichen Kondensatoren zu erreichen, wären mehrere entsprechend große Bauteile notwendig.
Allerdings haben GoldCaps auch einen entscheidenden Nachteil: Ihre zulässige Betriebsspannung ist vergleichsweise niedrig. Deshalb muss die Spannung für den Betrieb des Lokdecoders zunächst entsprechend angepasst und anschließend wieder auf das benötigte Spannungsniveau gebracht werden. Die dafür erforderliche Schaltungstechnik ist auf engstem Raum alles andere als trivial. Dazu werden wir zu einem späteren Zeitpunkt noch etwas genauer berichten.
Die praktische Lösung: Energiespeicher von Train-O-Matic
Für kleine Lokomotiven mit begrenztem Platzangebot bietet sich daher ein fertiger Energiespeicher von Train-O-Matic an.
Diese Speicherlösungen sind preislich attraktiv, kompakt aufgebaut und können Lokdecoder von Herstellern wie ESU oder Lenz bei kurzen Kontaktunterbrechungen zuverlässig mit zusätzlicher Energie versorgen.
Das macht sich insbesondere bei verschmutzten Gleisabschnitten, kurzen stromlosen Stellen und längeren Weichenstraßen bemerkbar, in denen die Stromaufnahme einer Lokomotive mitunter schwierig ist.
So erhält auch unsere kleine Märklin BR 81 die nötige Unterstützung, um ihre Aufgaben auf der Modellbahnanlage möglichst zuverlässig zu erfüllen – selbst dann, wenn es im Gleis einmal nicht ganz optimal läuft.
Der Anschluss des Train-O-Matic-Energiespeichers ist übrigens nicht besonders kompliziert. Wie genau die Installation funktioniert und worauf dabei zu achten ist, zeigen wir demnächst in einem eigenen Video.
Update
Inzwischen hat die BR 81 einen ESU Sound Lokpilot erhalten – noch weniger Platz in der Lok – aber für die Fahreigenschaften in der Lok ist der Speicherpuffer genial.
