Umbau des Märklin Schienenbus
Umbau des Märklin Schienenbusses mit Märklin Hochleistungsantrieb und ESU Lokpilot 4 DCC
Umbau des Schienenbusses von Märklin vom analogen Betrieb auf den digitalen Betrieb mit einem Hochleistungsantrieb. Dabei muss der ganze Motor entkernt werden, der Wechselstrom-Motor durch einen Hochleistungsmotor mit Permanentmagnet ersetz werden, der statt 3 Anker 5 besitzt. Dadurch ist ein sehr sanftes anfahren und ein sehr langsames Fahren des Zuges möglich. Zu dem Schienenbus passt der Hochlseistungsantrieb Märklin 60943.
Der Lokpilot von ESU (wir verwenden ausschließlich die DCC Variante) tut ihr Übriges. Er steuert den Motor sanft an und bietet neben den Lichtfunktionen noch 2 weitere Ausgänge an. Wozu wir diese im Schienenbus verwenden, muss noch überlegt werden.
Die Stromzuführung ist bei dem Märklin Schienenbus immer wieder ein Problem. Daher werden wir auch den Beiwagen zur Stromgewinnung benutzen und ihn mit der Lokomotive verbinden. Dies soll die Überfahrung von kritischen Stellen, wie Weichen, verbessern. Auch über die Verwendung eines PowerPacks, das die Energie Speichert und die Weiterfahrt, auch bei ein paar Sekunden Unterbrechung, weitergarantiert.